Peso Máximo Permitido por Eixo	PBT leia mais	Tolerância (5% PBT)	CMT mínima	Lotação (PBT-Tara)	Comprimento mínimo	Comprimento máximo	Precisa AET
Caminhão	6+10	16,0t	800,00 Kg	16,0t	-	-	14,0m	não
Caminhão Trucado	6+17	23,0t	1150,00 Kg	23,0t	-	-	14,0m	não
Caminhão Simples	6+25,5	31,5t	1575,00 Kg	31,5t	-	-	14,0m	não
Caminhão Duplo Direcional Trucado	6+6+17	29,0t	1450,00 Kg	29,0t	-	-	14,0m	não
Caminhão + Reboque	6+10+17	33,0t	1650,00 Kg	33,0t	-	vide nota (2)	19,80m	não
Caminhão + Reboque	6+10+10+17	43,0t	2150,00 Kg	43,0t	-	vide nota (2)	19,80m	não
Caminhão Trucado + Reboque	6+17+10+17	50,0t	2500,00 Kg	50,0t	-	17,50m vide nota (2)	19,80m	não
Romeu e Julieta	6+17+10+17	50,0t	2500,00 Kg	50,0t	-	17,50m vide nota (2)	19,80m	não
Caminhão Trator + Semi-reboque	6+10+10	26,0t(1)	1300,00 Kg	26,0t(1)	-	-	18,60m	não
Caminhão Trator + Semi-reboque	6+10+17	33,0t(1)	1650,00 Kg	33,0t(1)	-	-	18,60m	não
Caminhão Trator + Semi-reboque	6+10+25,5	41,5t(1)	2075,00 Kg	41,5t(1)	-	-	18,60m	não
Caminhão Trator + Semi-reboque	6+10+20 vide nota (10)	36,0t(1)	1800,00 Kg	36,0t(1)	-	-	18,60m	não
Caminhão Trator + Semi-reboque	6+10+10+17 vide nota (10)	43,0t	2150,00 Kg	43,0t	-	-	18,60m	não
Caminhão Trator + Semi-reboque	6+10+10+10+10 vide nota (10)	46,0t	2300,00 Kg	46,0t	-	16,00m vide nota (1)	18,60m	não
Caminhão Trator Trucado + Semi-reboque	6+17+10	33,0t	1650,00 Kg	33,0t	-	-	18,60m	não
Caminhão Trator Trucado + Semi-reboque	6+17+17	40,0t	2000,00 Kg	40,0t	-	-	18,60m	não
Caminhão Trator Trucado + Semi-reboque	6+17+25,5	48,5t	2425,00 Kg	48,5t	32,0t	16,00m	18,60m	não
Caminhão Trator Trucado + Semi-reboque	6+17+10+10 vide nota (10)	43,0t	2150,00 Kg	43,0t	27,0t	-	18,60m	não
Caminhão Trator Trucado + Semi-reboque	6+17+10+17 vide nota (10)	50,0t	2500,00 Kg	50,0t	33,0t	16,00m	18,60m	não
Caminhão Trator Trucado + Semi-reboque	6+17+10+10+10 vide nota (10)	53,0t	2650,00 Kg	53,0t	36,0t	16,00m	18,60m	não
Treminhão	6+17+10+10+10+10	63,0t	3150,00 Kg	63,0t	-	25,0m(2)	30,0m	sim
Bitrem com comprimento entre 17,50 a 19,80m	6+17+17+17	57,0t	2850,00 Kg	57,0t	38,0t	17,50m	19,80m	não
Bitrem com comprimento entre 19,80m e 30,00m	6+17+17+17	57,0t	2850,00 Kg	57,0t	38,0t	19,80m vide nota (4)	30,0m	sim
Rodotrem com comprimento entre 19,8m e 25,0m	6+17+17+17+17	74,0t	3700,00 Kg	74,0t	50,0t	19,8m vide nota (6) e nota (7)	25,0m	sim
Rodotrem com comprimento entre 25,0m e 30,0m	6+17+17+17+17	74,0t	3700,00 Kg	74,0t	50,0t	25,0m	30,0m	sim
Tritrem	6+17+17+17+17	74,0t	3700,00 Kg	74,0t	-	25,0m	30,0m	sim
Bitrem de 8 Eixos	6+17+17+25,5	65,5t	3275,00 Kg	65,5t	-	25,0m	30,0m	sim
Bitrem de 9 Eixos	6+17+25,5+25,5	74,0t	3700,00 Kg	74,0t	52,0t	25,0m	30,0m	sim vide nota (8)

NOTA

1. As combinações do tipo caminhão trator + semi-reboque com comprimento inferior a 16,00m ficam limitadas ao PBT máximo de 45,0t.
2. As combinações de veículos com duas unidades, do tipo caminhão e reboque, e comprimento inferior a 17,50m ficam limitadas ao PBT máximo de 45,0t
3. As combinações de veículos com duas unidades, do tipo caminhão e reboque, e comprimento igual ou superior a 17,50 m ficam limitadas ao PBT máximo de 57,0t;
4. É permitida a circulação de Combinações de Veículos de Carga com PBTC igual ou inferior a 57t e comprimento superior a 19,80m e máximo de 30,00m, mediante obtenção de AET;
5. Nas Combinações com Peso Bruto Total Combinado - PBTC inferior a 57t, o cavalo mecânico poderá ser de tração simples e equipado com 3º eixo.
6. Permanece garantida, mediante obtenção de AET, a circulação das combinações de veículos de carga com Peso Bruto Total Combinado - PBTC até 74 (setenta e quatro) toneladas e comprimento inferior a 25 (vinte e cinco) metros, registradas até 03 de fevereiro de 2006;
7. No estado de São Paulo, em face da Portaria SUP/DER-012-21/03/2006 do DER/SP, a circulação de CVCs com PBTC superior a 57 toneladas e comprimento inferior a 25 metros continua proibida;
8. O bitrem de 9 eixos é veículo homologado, ou seja, pode circular mediante obtenção de AET, conforme anexo da Portaria Nº 60 do Denatran, de 02 de julho de 2008 do DENATRAN;
9. O CTB - Código de Trânsito Brasileiro em seu artigo 100, determina que nenhum veículo poderá transitar com peso bruto total superior ao fixado pelo fabricante, nem ultrapassar a capacidade máxima de tração da unidade tratora
10. Os semi-reboques das combinações com dois ou mais eixos distanciados, somente poderão ser homologados e/ou registrados se equipados com suspensão pneumática e eixo auto-direcional em pelo menos um dos eixos (confira modelo). Fica, contudo, assegurado o direito de circulação até o sucateamento dos semireboques que não atendam essa condição, homologados e/ou registrados até 22/05/2007
11. Lembrete: Por meio da Resolução Nº 284 de 01 de julho de 2008, publicada em 03/07/08, o Contran decidiu liberar os semi-reboques com dois eixos distanciados da exigência de eixo auto-direcional, com a condição de que o primeiro eixo seja equipado com suspensão pneumática
12. As Combinações de Veículos de Carga-CVC de 57 t serão dotadas obrigatoriamente de tração dupla do tipo 6X4 (seis por quatro), a partir de 21 de outubro de 2010.
13. Fica assegurado o direito de circulação das Combinações de Veículos de Carga – CVC com mais de duas unidades, sete eixos e Peso Bruto Total Combinado – PBTC de no máximo 57 toneladas, equipadas com unidade tratora de tração simples, dotado de 3º eixo, desde que respeitados os limites regulamentares e registradas e licenciadas até 5 (cinco) anos contados a partir de 21/10/2005.
14. Confira aqui os limites de PBT e CMT para todos os modelos dos Principais Fabricantes de Veículos